Vol.23

Vol.23	2001年2月号
2001年ニューイヤーミーティング「始まりは雪だった」	『東京は雪に弱い!!』今年は痛感している。この原稿を書いている今日、１月27日も関東は大雪!!（といっても、雪国の人にとっては日常的な程度の？）道路はどこも走れなくなったクルマや、交通事故でで大渋滞。今年のニューイヤーミーティング前日の１月20日も夕方から関東地方は雪…。今年のニューイヤーミーティングにはタ氏のレーシングスバルを展示。その前でスワップミートをするという例年通りのスタイルで参加予定だ。私は21日の早朝には、車検の無いタ氏のスバルを、前回のＫ＆Ｋより使っているトレーラーで取りに行かなければならないのに…。と言うわけで、今年のニューイヤーミーティングは、前日20日の夕方にトレーラーを牽引するレガシーのタイヤをあわててスタッドレスに履き替えることから始まったのでした。１月21日（日）はAM４時起床。トレーラーを引っ張ったレガシーで出発。既に雪は止んでいたのですが道路は何処も凍っていてテッカテカ！あっちこっちでスリップ事故を起こした車が止まっている。「これは無事に行けるかなア？」正直少し不安がよぎったのですが、やっぱりレガシーはすごかった！　３年前の大雪の時に買った少々硬くなってきたスタッドレスでも４ＷＤのレガシーならこの程度の雪ではグングン走ってくれて頼もしいかぎりでした。さすがはスバル!! さてさてAM５時に保土ケ谷スキー場でヨ氏と合流。AM６時過ぎに青葉台スキー場でタ氏とウ氏と合流。トレーラーにレーシングスバルを積んで出発!! …が、Ｒ２４６で事故渋滞にはまり時間だけが過ぎてゆく。「まあ、こんな日に時間通りに会場入りできる人は少ないだろう」と割り切って、のんびりと有明へ。 AM８時30分、やっと有明レインボータウン・スケートリンクに到着。きっと夜半に雪が雨に変わり、雪が解けて朝に冷え込みで凍ってしまったのでしょう。会場は一面の氷！氷！氷！まあ、「陽が上がってくればどんどん溶けてくれるでしょう」ということでニューイヤーミーティングが始まった。さて、今年は前にも書いた通り、タ氏の黄色いレーシングスバル（本人は車検を取ると言っていたような気がするが…）を展示、その前でスワップミートを行った。が、例年なら朝方には大勢の人が集まるのに、今年は雪のせいで人も少なめ。スワップミートの売り上げは皆さん今一つだったようでした。よく見ると空いているブースもあちらこちらに…。そう言えばシビックで参加予定だったカ氏の姿も無い！「やっぱり東京は雪に弱い」とつくづく思いました。（後日談・カ氏はヤングSS、シビックを始め愛車が全て雪に埋まってしまい、１日中雪かきをしていたそうです。）お昼頃に、やはり雪かきを終えてやって来たキ氏、カ氏、モ氏、ヒ女史も会場に到着。今回初めてニューイヤーミーティングに来たヨ氏は大興奮、会場内を飛び回っていました。そして、いつの間に申し込んでいたのか個人エントリーのア氏はピッカピカの65年式コンバーチブルに素敵なスバルのジオラマをディスプレイして、センスが光っていました。私的にはボンネットバスが非常に気に入りました。お金と置く場所が有ったら是非一台欲しいなア～。帰りはすかっり乾いた道路でスイスイ帰路に。途中いつものごとくファミリーレストランで大休憩。家に着くころには、星もキラキラすっかり夜に。今年も長～く充実した１日となりました。参加者　アFA・イ氏・ウ氏　　カ氏・キ氏・タFA・　ヒ女史・モ氏・ヨ氏（そう言えば、　　奥さんを連れてくると言っていたク氏が来なかったなア…）
自動車税のグリーン化	国土交通省のホームページで排出ガスのグリーン化による自動車税の増税らしきコーナーを見つけたので内容を抜粋して掲載します。【１３年度税制の主な内容】１．自動車税の重軽課（新規）１．環境自動車（環境負荷の小さい自動車）を購入した場合は軽課、環境負荷の大きい古い型式の自動車に対しては重課２．自動車税の重軽課は、軽課と重課とがバランスする税収中立で設定 ●対象車種・車齢１１年超のディーゼル車� ・車齢１３年超のガソリン車��の車両は�１０％の重課　　 ※車齢とは、新車新規登録を受けてからの経過年数。　　と有りました。が、国土交通省に問い合わせをしたところ、この法案は「自動車税」での話ですので、軽自動車は「軽自動車税」になりますから関係ありませんとのことです。が、356のメンバーの方で普通乗用車の旧車をお持ちの方がいらっしゃるので掲載いたしました。
新燃料「ガイアックス」	ガイアックスは、旧車にはお奨めできないと言う話も有りますが、古いクルマに入れるとブローするとかいうものではなくフラッシング効果が高くタンク内のゴミがキャブに詰まる可能性がありそれで、アイドリングが不安定になる、（スキマをふさいでいたスラッジが無くなってオイルのにじみが発生する可能性もある）クルマによっては点火時期を調整する必要があるかもしれない、（必ずではない）ということで、使って使えないことは無いようなので、たしかにしばらくするとスロー不安定になったのですが、アイドリングを若干高めにして、幹線道路で全開走行したところ特になんの問題も無くなりました。これで問題が無ければ今後は完全にガイアックスに乗りかえるつもりです。 .356ホームページ掲示板より抜粋掲載させていただきました。
あなたの愛車ポスターにしませんか？	こんま３５６のレーシングスバル８号車のスポンサー「サイトー写真館」より宣伝です。　『あなたの自慢の愛車の写真をすてきなポスターにして、　　お部屋やガレージ、お店のディスプレーとして飾ってみませんか？』リーズナブルな価格ですてきなポスターをお創りいたします。今回、一般的なポスターサイズ、700 mm x 500 mmの物を３５００円にてご提供いたします。（消費税・送料別途）注文ご希望の方は、ポスターにしたい写真のネガを郵送していただければ、１０日ほどでお手元にお届けいたします。また、別途文字入れなども出来ますので、まずはお電話でお問い合わせ下さい。』　サイトー写真館　　京都府宇治市宇治１・２　　０７７４・２１・３１８１
第９回Ｋ＆Ｋクラブマンズミーティング日程決まる！	Ｋ＆Ｋの１時間耐久レースに参加するようになって３年。なかなか良い成績が上げられないまま世紀になってしまいましたが、前回の大会のドライバーズブリーフィングで大会関係者が「来年はどうなるか判りません!!」「筑波サーキットが最近人気なせいと、貸し切りは抽選なんでなかなか取れないんです！」と言って、エントリーの皆を不安がらせていましたが、今年も無事？開催が決定しました。　日時…６月17日（日）　場所…福島県!!　エビスサーキット　交通…東北自動車道　二本松ＩＣからクルマで　１５分　　　　東北サファリパークの隣　　　　詳細は２月中頃に発表だそうです。「えっ？こんま３５６のレーシングスバルですか？」もちろん参戦しますよ！でも、福島県って遠いよなあ～。　皆応援に来てくれるのでしょうか？前日早めに出て、健康ランドで仮眠して行く予定です。すぐ隣には東北サファリパークも有るのでレースの合間にご家族でサファリパークで楽しむのも良いと思います。１日でレースとサファリパークの２度楽しい！是非応援に来て下さい。

Vol.23	2001年2月号
2001年ニューイヤーミーティング「始まりは雪だった」	『東京は雪に弱い!!』今年は痛感している。この原稿を書いている今日、１月27日も関東は大雪!!（といっても、雪国の人にとっては日常的な程度の？）道路はどこも走れなくなったクルマや、交通事故でで大渋滞。今年のニューイヤーミーティング前日の１月20日も夕方から関東地方は雪…。今年のニューイヤーミーティングにはタ氏のレーシングスバルを展示。その前でスワップミートをするという例年通りのスタイルで参加予定だ。私は21日の早朝には、車検の無いタ氏のスバルを、前回のＫ＆Ｋより使っているトレーラーで取りに行かなければならないのに…。と言うわけで、今年のニューイヤーミーティングは、前日20日の夕方にトレーラーを牽引するレガシーのタイヤをあわててスタッドレスに履き替えることから始まったのでした。１月21日（日）はAM４時起床。トレーラーを引っ張ったレガシーで出発。既に雪は止んでいたのですが道路は何処も凍っていてテッカテカ！あっちこっちでスリップ事故を起こした車が止まっている。「これは無事に行けるかなア？」正直少し不安がよぎったのですが、やっぱりレガシーはすごかった！　３年前の大雪の時に買った少々硬くなってきたスタッドレスでも４ＷＤのレガシーならこの程度の雪ではグングン走ってくれて頼もしいかぎりでした。さすがはスバル!! さてさてAM５時に保土ケ谷スキー場でヨ氏と合流。AM６時過ぎに青葉台スキー場でタ氏とウ氏と合流。トレーラーにレーシングスバルを積んで出発!! …が、Ｒ２４６で事故渋滞にはまり時間だけが過ぎてゆく。「まあ、こんな日に時間通りに会場入りできる人は少ないだろう」と割り切って、のんびりと有明へ。 AM８時30分、やっと有明レインボータウン・スケートリンクに到着。きっと夜半に雪が雨に変わり、雪が解けて朝に冷え込みで凍ってしまったのでしょう。会場は一面の氷！氷！氷！まあ、「陽が上がってくればどんどん溶けてくれるでしょう」ということでニューイヤーミーティングが始まった。さて、今年は前にも書いた通り、タ氏の黄色いレーシングスバル（本人は車検を取ると言っていたような気がするが…）を展示、その前でスワップミートを行った。が、例年なら朝方には大勢の人が集まるのに、今年は雪のせいで人も少なめ。スワップミートの売り上げは皆さん今一つだったようでした。よく見ると空いているブースもあちらこちらに…。そう言えばシビックで参加予定だったカ氏の姿も無い！「やっぱり東京は雪に弱い」とつくづく思いました。（後日談・カ氏はヤングSS、シビックを始め愛車が全て雪に埋まってしまい、１日中雪かきをしていたそうです。）お昼頃に、やはり雪かきを終えてやって来たキ氏、カ氏、モ氏、ヒ女史も会場に到着。今回初めてニューイヤーミーティングに来たヨ氏は大興奮、会場内を飛び回っていました。そして、いつの間に申し込んでいたのか個人エントリーのア氏はピッカピカの65年式コンバーチブルに素敵なスバルのジオラマをディスプレイして、センスが光っていました。私的にはボンネットバスが非常に気に入りました。お金と置く場所が有ったら是非一台欲しいなア～。帰りはすかっり乾いた道路でスイスイ帰路に。途中いつものごとくファミリーレストランで大休憩。家に着くころには、星もキラキラすっかり夜に。今年も長～く充実した１日となりました。参加者　アFA・イ氏・ウ氏　　カ氏・キ氏・タFA・　ヒ女史・モ氏・ヨ氏（そう言えば、　　奥さんを連れてくると言っていたク氏が来なかったなア…）
自動車税のグリーン化	国土交通省のホームページで排出ガスのグリーン化による自動車税の増税らしきコーナーを見つけたので内容を抜粋して掲載します。【１３年度税制の主な内容】１．自動車税の重軽課（新規）１．環境自動車（環境負荷の小さい自動車）を購入した場合は軽課、環境負荷の大きい古い型式の自動車に対しては重課２．自動車税の重軽課は、軽課と重課とがバランスする税収中立で設定 ●対象車種・車齢１１年超のディーゼル車� ・車齢１３年超のガソリン車��の車両は�１０％の重課　　 ※車齢とは、新車新規登録を受けてからの経過年数。　　と有りました。が、国土交通省に問い合わせをしたところ、この法案は「自動車税」での話ですので、軽自動車は「軽自動車税」になりますから関係ありませんとのことです。が、356のメンバーの方で普通乗用車の旧車をお持ちの方がいらっしゃるので掲載いたしました。
新燃料「ガイアックス」	ガイアックスは、旧車にはお奨めできないと言う話も有りますが、古いクルマに入れるとブローするとかいうものではなくフラッシング効果が高くタンク内のゴミがキャブに詰まる可能性がありそれで、アイドリングが不安定になる、（スキマをふさいでいたスラッジが無くなってオイルのにじみが発生する可能性もある）クルマによっては点火時期を調整する必要があるかもしれない、（必ずではない）ということで、使って使えないことは無いようなので、たしかにしばらくするとスロー不安定になったのですが、アイドリングを若干高めにして、幹線道路で全開走行したところ特になんの問題も無くなりました。これで問題が無ければ今後は完全にガイアックスに乗りかえるつもりです。 .356ホームページ掲示板より抜粋掲載させていただきました。
あなたの愛車ポスターにしませんか？	こんま３５６のレーシングスバル８号車のスポンサー「サイトー写真館」より宣伝です。　『あなたの自慢の愛車の写真をすてきなポスターにして、　　お部屋やガレージ、お店のディスプレーとして飾ってみませんか？』リーズナブルな価格ですてきなポスターをお創りいたします。今回、一般的なポスターサイズ、700 mm x 500 mmの物を３５００円にてご提供いたします。（消費税・送料別途）注文ご希望の方は、ポスターにしたい写真のネガを郵送していただければ、１０日ほどでお手元にお届けいたします。また、別途文字入れなども出来ますので、まずはお電話でお問い合わせ下さい。』　サイトー写真館　　京都府宇治市宇治１・２　　０７７４・２１・３１８１
第９回Ｋ＆Ｋクラブマンズミーティング日程決まる！	Ｋ＆Ｋの１時間耐久レースに参加するようになって３年。なかなか良い成績が上げられないまま世紀になってしまいましたが、前回の大会のドライバーズブリーフィングで大会関係者が「来年はどうなるか判りません!!」「筑波サーキットが最近人気なせいと、貸し切りは抽選なんでなかなか取れないんです！」と言って、エントリーの皆を不安がらせていましたが、今年も無事？開催が決定しました。　日時…６月17日（日）　場所…福島県!!　エビスサーキット　交通…東北自動車道　二本松ＩＣからクルマで　１５分　　　　東北サファリパークの隣　　　　詳細は２月中頃に発表だそうです。「えっ？こんま３５６のレーシングスバルですか？」もちろん参戦しますよ！でも、福島県って遠いよなあ～。　皆応援に来てくれるのでしょうか？前日早めに出て、健康ランドで仮眠して行く予定です。すぐ隣には東北サファリパークも有るのでレースの合間にご家族でサファリパークで楽しむのも良いと思います。１日でレースとサファリパークの２度楽しい！是非応援に来て下さい。