Ｃ大使館
こんま３５６でも今年はＣ大使館内に有るイ氏の自宅にて、大使公邸の庭に有る桜を愛でながらバーベキューでもしましょうとなったわけなのですが…
滅多に入れない大使館に、大使のお墨付きで呼んでもらえたということで、珍しく？大人数の参加予定者が…。「こんなに大勢で押し掛けては迷惑では？」との心配をよそに、イ氏は大乗り気!!結局、大人17人、子供９人でワイワイと押し掛けてしまいました。第二集合場所の、外苑前の銀杏並木には、ビンテージカーが沢山来ていて、これも楽しいイベントになった様です。10時過ぎには12台のスバルとＨ車の計14台が列をなしてC大使館に入国？ご存知の通り、大使館内は日本であって日本ではない！そこは、C(国名)！
こんま３５６始まって以来の海外ツーリング？となった訳です。
大使館内は都市とは思えないほど静かで緑も多く、イ氏宅のデッキからは広々とした大使公邸の庭が一望！ が、しかし…
今年の桜前線はあっという間に北上し、あっという間に去ってしまいました。全国各地で桜祭りなどのイベントは、桜が散ってしまった後等という珍事も多かったようで、４月７日に行われた我々のお花見も葉桜での宴と相成りました。さながら、森林浴をしながらのバーベキューと言ったところでしょうか。イ氏の奥様の暖かいおもてなしのあたたかいおもてなしによる、おいしいお肉やサラダ等に舌づつみを打ち、大使公邸の庭を散歩するなど、思い思いに楽しませてもらいました。午後には子供たちは温水プールへ入ったり、大使館職員用に作られた公園で遊び、大人たちはイ氏の地下ガレージへ。ガレージの中には外交官ナンバーのクルマに混ざってピカピカの黄色いスバルが…。
イ氏が独自に再生を進め、復活を待っている52型である。
進行状況はというと…エンジンは乗っているものの、内装、ドア、屋根ははし…と言った状態ながら、細かい艤装パーツは丹念に磨き上げられていてイ氏の几帳面さがうかがえる。やはりこのような車を見るとじっとしていられないのが、我がこんま３５６の面々！この日も結局作業が開始され、クラッチカバーCOMPの交換、左右のドアの取り付け等々が、スバル３６０のエキスパート諸氏の手によって行われ、夕方には見事にエンジン始動にまでこぎ着けることが出来、大人も子供も非常に楽しい一日となりました。
イ氏御夫妻、本当にありがとうございました。 （イ）
スバル13台
こぼれ話
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信号待ちで並んだスバル
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気持ちのいいワインディングロード
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修善寺駅前にて
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この時期は、奇麗ですね！
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４月13日14日の２日間。参加の皆さんは楽しんでもらえましたか？
さて、今回のツーリングの話は、上記のお花見ＢＢＱの日まで遡る。
つまり、この記事の主人公はＣ大使館のイ氏なのである！
さてさて、一人でコツコツとレストアを行ってきたイ氏は、ツーリングにいくのなら、スバルでなければ参加しない！と決心していたようだが、１週間前になっても、エンジンがただ乗っかっているだけの状態の自分の車を見て、到底参加が出来ないと半分諦めていた。 が…
お花見の日に、ウン良く？ウン悪く？エンジンが掛かったおかげで、イ氏本人のエンジンも全開になってしまったのである。 だが…
ブレーキの不具合・ドアの閉まりの悪さ・屋根未装着、と言う大きな課題が残っている！特にブレーキは問題だ！ そこで、物事の手配にかけては天下一品の黒虫商会（Ｔ氏）が登場し、月曜引き取りの木曜納めでブレーキとドアの合わせを業者に手配をかけた！もちろん、ブレーキホース、ブレーキシューの、手配も抜かりない！実際には、届いたブレーキホースが会わなかったというトラブルも有ったが、無事納車！
後は、屋根である！イ氏本人は、オープンカーで行くと言い張っていたが、人情味に溢れている我がチームのメンバー２人（Ｔ氏・Ｔ氏）が、イ氏本人に内緒で大使館に行き屋根を付けたのです！
う〜ん！素晴らしき国際交流！と、これで、無事イ氏もツーリングに参加出来る運びとなった。
さた、話はやっと当日に…
夢庵の駐車場に着いて驚いたのは、あの！あの！…会長がすでに、集合しているではないですか！その理由はまた長くなるが、一気に書いてしまおう！
こんま３５６のツーリングのお供といえば、パーソナル無線が人気が高い！異様なまでの出席率を誇るＨＰのチャットで、レンタル出来るＰ線が有り、それも集合場所への早い者勝ちで！と言う条件を、会長が当てにしたわけである。
ところが、（詳しい経緯は忘れたが）そのＰ線も残念ながら会長の手元には回らず、イ氏のもとへ…実際もう一台有るはずのＰ線は夕方から参加のＴ氏のモノ！
会長は又しても、無線なしの放し飼い状態になってしまったわけである。 さて、また話は変る。
毎回いろいろな突発性のイベントが、ツーリングを盛り上げてくれるが、今回もイベントがめじろ押し。
集合時間の７時前に、ツーリングに向けてシリンダーやピストンを交換し意気揚々だったＹ氏より、「パンクしたが、スペアタイヤが無い」との一報が入る。よくよく話を聞けば、スペアタイヤは有るには有るが、車検前まで履いていたワイドタイヤで、フェンダーをノーマルに戻してしまった今では、スペアにならないのである！結局のところ、Ｙ氏の夢庵集合を諦め、ルートの途中で合流予定のＩ・Ｋ組にレスキューを依頼。Ｙ氏のところまでスペアタイヤを届けることに！
ソウコウしているうちに、出発時間はとうに過ぎていたが、まだ、Ｐ線を購入したばかりのＩ氏とＫ氏のＰ線のセッティングが…
結局何時に出発できたかは、もおう忘れてしまったが、夢庵の駐車場をやっとの思いで後にすることが出来た。10台のＫ111とレックス、某Ｈ車の隊列は湘南地域組との合流地点へと向かった。
又しても、 が… である！
某Ｃサービスに車検・整備を依頼しているＫ氏のスバルがトラブル発生！ 左前輪から湯気が上がったとの無線連絡！本日２回目のイベントが始まったのである。
原因は、ブレーキのホイールシリンダーからのオイル漏れ！張り付き気味になったブレーキシューが熱を持ち、ブレーキオイルが湯気になったことが判明！早速修理！街なかの路上での修理は目立つ！
運良く早朝から営業していた金物屋で、CRC5-56に継ぐ旧車友！ピカールをゲット！カップも生きているようなので何とか修理をすることが出来た！ソウコウしているうちに、Ｍ氏の友人のＶＷビートルと湘南組が合流。次の休憩ポイントへ向かう。
当初の予定では修禅寺辺りで昼食をと考え、また宿での夕食もかんがみ、軽く蕎麦をと思っていた。…のだが、西湘バイパスのＰエリアで出発間際に、会長が蕎麦を食っていることが判明！それも、子供達をを車中に残し１人での抜け駆けしたのである！
意地でも、旨いそば屋に入って昼食をと考えた幹事と、メンバーなのだが…これまでのイベントでの積み重ねが響き、渋滞に遭遇！結局ローソンの駐車場でのコンビニ飯となってしまい、会長の逃げ切り勝ち！。う〜くやしい！！
クルマは、熱海を抜け一路修禅寺へ向けて日田走る！ルートはあまり険しくないところを選択したはずなのだが、途中、なかなかの急な上り坂！上り坂にめっぽう弱いＹ氏のデーモン号（チャットでの呼び名）
が、やはり、辛そう！ま、どのスバルにとっても辛そうであったが、、、
ここでは、大したイベントは開かれなかった。ここで、Ｍ氏の友人のビートルが帰路に。
さて、次のイベント（これは本物）は、修禅寺のボンネットバス！今回のツーリングで密かにＴ氏が期待していたのが、ボンバスをスバルで挟んでの走行！が、今日は走行しないとの情報と、ボンバスの車庫の場所を聞き入れ、車庫でのボンバス見学は行われた！
熱海〜修禅寺〜宿（真鶴）へのルートは、急坂が有ったものの、なかなか気持ちいい道が続き、無線から聞こえてくる声は、幸せに満ちていた。
が…（何度目？）幹事の怠慢で（ごめんなさい！）、真鶴に着く直前に、有料道路と新道のややこしい罠にはまり、隊列は分散！この時点で土曜のみ参加のＫ氏は帰路についた。が…（又々）宿を目前にしたところで、Ｙ氏のデーモンカーから異音がすると…意気揚々と参加したＹ氏だが、大事を取って途中リタイヤ、一人寂しく帰路に着いたのである。
次回は、完走しようねＹッシー！
と色々有ったが、かろうじて宿で全員集合と相成ったのである。仕事で、後からの参加となったＴ氏･Ｉ氏も無事到着！宴会メンバー全員集合である。
「潮騒新館」とは名ばかりで、決して綺麗とは言えない宿では有ったが、さすが真鶴、海の幸は新鮮そのもの！宴が開始された！
今回は、新人も多く参加したツーリングと言うことで、各自の自己紹介が行われた！また、これが長い長い！まあ、あれだけヤジや突っ込みが入れば長くはなるが！自己紹介だけであんなに盛り上がり、宴会時間がお開きになるとは誰が想像したであろうか。
帰路は、急な上り坂を避け！箱根新道経由でのルートを取った。
全開バリバリのＫ氏と幸せ万タンのイ氏はワインディングロードを突っ走る！早い早い！
が…（もう数えない）イ号のブレーキにトラブルが顔を出し始めた。
ペダルが戻らないのである！エアー抜き作業をしたりしながら、だましだまし走行をしたが、帰りの高速上でも、やはりトラブルが出てしまった。ブレーキオイルが戻らなく、シューを引きずってしまっていのである。残念ながら、現在でも完治していない。多分、マスターシリンダーの交換が必要であろう。このトラブルで、イ氏は意気消沈してしまった。（イ氏、ファイト！）
と、イベント（？）をメインにまとめてみたが、支離滅裂になってしまった事をお許しあれ！
参加スバル14台
ツーリング幹事より
至らぬ点が多々有りましたことを
お詫びします。（ゴメン・ネ！）