| Vol.41 | 2002年10月号 |
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第12回をＫ＆Ｋレース報告
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早いもので第12回を数えるＫ＆Ｋクラブマンズミーティング、今回は９月16日に筑波サーキットで行われました。今回のエントリーは８号車一台。いつものKi、Is組は今回ソレックスツインキャブにして初めての筑波サーキット。前回のシノイサーキットで好調だっただけに、ホームコース？の筑波サーキットで是非ともファーステストラップの更新を狙いたいところ。というわけで今回はレーシングカートやミニでサーキット経験が豊富で、筑波サーキットも走り込んでいる会長をスペシャルゲストドライバーに迎え万全の体制で望みました。 残念なことにこの日の天気予報は無常にも午後から雨…。せめて予選だけでもドライコンディションで走れることを願いつつ朝もやの筑波へと向かった。 ９:30、天候曇り、コース状況ドライ、しかし頭上には今にも泣き出しそうな空が黒く層をなしている…。今日ファーステストラップを狙えるのはもう今しかない！というわけで８号車は会長に総てを託し予選全てを走ってもらうことにした。更には一周でも多く走れるようにとコースインの順番待ちの列にも早々と並びやる気満々！初めて８号車を駆る会長の走りはいかに！ いよいよ予選スタート。８号車は１周目からいきなりラップ更新、第10回でマークした筑波のファーステストラップ１分35秒７４７を２秒も更新する１分33秒台！さらに周回を増すごとに少しずつラップを上げ、９周目にはついに１分32秒２７５！実に３秒以上もラップを更新して無事終了となりました。予選結果は出走40台中18位！ドライバー会長曰く「車が多くてクリアラップが取れなかった、まだまだ行けそうだよ！」との力強いお言葉！これはひょっとすると夢の１分20秒台も夢ではないかも…。さらに上位の９台がリタイアでもしてくれれば入賞！などと不埒なことも頭をよぎる…。 現実には１分32秒台近辺は10数台がひしめく激戦区なんですけれどね…。しかも40台中１分40秒台以降は５台のみ、ほとんどの車が１分30秒台で周ってくるとは、最近のストッククラスのレベルアップにはうかうかしてられません！ 予選が終了すると程なくして危惧していた雨がポツポツと… やはり決勝は最悪のコンディションを免れそうも無さそうだ。決勝までの間に行われる他のレースでもスピン、クラッシュが続出している！特に、現行車（スカイラインＧＴＲや、ＲＸ７など）のスプリントレースは、壮絶なバトルとバットコンディションが重なり相当の見ごたえが有りました。 こんなコンディションの中でのスタートはやっぱり経験豊富な人に、ということで会長に全てを託し、というより押し付けて14:45、いよいよ決勝スタート！ 土砂降りの中、３台ずつに並んだグリッドは前から数えると６列目。シグナルが青に変わって90分の耐久レースが幕をきる！。８号車は好スタートを切りピットロードエンドですでに５台を抜き去り13位で第一コーナーに！Ｓ字コーナー付近までに更に何台かを抜き去り第一ヘアピンに進入！一周目を周って先頭がホームストレートに帰ってきた！ １台目，２台目，３，４，５…、 「ウオォォッー」なんと８号車は８番手！もうパドックの中は万歳三唱の大盛り上がり！場内アナウンスのＦ１でもおなじみ山田誠アナも絶叫している！そりゃそうですよね。今までどう頑張っても真ん中あたりにもいけなかったスバルが、まかりなりにも先頭集団のお尻に食らいついているんですから！会長のスタート起用大成功！２周目、３周目もそのままの位置をキープ。「これはもしかして入賞？」などと浮かれていると４周目はなかなか戻ってこない！ダンロップコーナーでくるりと回っていたらしい…。やっぱりＲＲ駆動ではこのコンディションは厳しいようだ。その後も何度かスピンしながらも２番手Ki氏にバトンタッチ。ベストラップは３周目の１分40秒６９２。数少ないスバル勢の１台Ｒ２がやはり、ダンロップブリッジ下でスピンしたらしく、角のようにフロントにパイロンを２つも巻き込んだまま２周もするという、ちょっと笑えるシーンも展開された。 Ki氏もこのコンディションに苦戦！最終コーナー出口で見事なトリプル・トゥーループを２回も披露！山田アナもおもわず「日本グランプリ仕様のスバル、まだまだ果敢に攻めていきます！」 アンカー？は私、正直結構ビビりながらコースイン！こりゃ思った以上にグリップしない！ハンドルを少しでも切ったらお尻がどんどん流れていく！きっかけだけ作ったら後はほとんどカウンターを当てっぱなしの状態！解りやすく言えば昔流行ったスリックカート実車版と言ったところ！私もダンロップコーナーで３回のスピン！その度に順位を落とし、結局26位でチェッカー。Ki氏、私と、共にベストラップは手元の計測で１分43秒台が限界。あのコンディションで１分40秒台で周ってくる会長はやっぱりさすが、たいしたもんですな！ なにはともあれ３人合わせて10回以上スピンしながらも、事故も無く完走できて何よりでした。次回は是非ドライコンディションで走りたいもんです。 エンジンの方もだいぶ仕上がってきて、それにタイヤが負けているとのアドバイスを会長からも頂いたので、次回は遂にリアタイヤのワイド化、そして夢の１分20秒台か？ 応援に来てくれたUe氏、In氏も有り難うございました。(Is） |
| ご存知でしょうが… | 我がこんま３５６のメンバーには関係ない内容かもしれませんが、今年の６月から施行された新道交法の抜粋です。 ★飲酒運転等の罰則強化や、違反点数が引き上げられました。 ◆酒酔い運転等 現行 15点 懲役２年以下、罰金10万円以下 新法 25点 懲役３年以下、罰金50万円以下 ◆酒気帯び運転 ○(呼気中アルコール濃度 0.25mg/l以上) ６点(現行) → 13点 ○(呼気中アルコール濃度 0.15mg/lから0.25mg/l未満) ６点 （新設） 懲役３月以下、罰金５万円以下 → 新法 懲役１年以下、罰金30万円以下 ※現行では、呼気１リットル中0.25ミリグラムで酒気帯びになりますが、 改正後は0.15ミリグラムで酒気帯び運転になります。 皆さん 注意しましょうね？ |
| ツーリング提案!! | 秋のツーリングの件ですが勝手にプランを立ててみました。 日程、行程等についてＭＴＧで話し合ってみてください。 【ツーリング・プラン】 集合出発はいつもの夢庵～(R16)～橋本～(R16)～八王子 ～(R411)～青梅～(R411)～奥多摩湖～(奥多喧周遊道路) ～檜原村～五日市～(秋川街道)(高尾街道)～高尾～ (町田街道)～橋本解散 こんな感じでいかがでしょう？ 見所としては日原鍾乳洞、奥多摩湖、御岳山などなど…． 昼食は奥多摩湖あたりかなぁ…。名物料理のお店も有るんだけれど人数が多いと厳しいですよね…。 紅葉の見頃は10月下旬～11月上旬だそうです。 皆さんの予定なども書き込んでおいてくれるとＭＴＧの時に話しが早いと思います。(Is） |
| イベント情報 | 10月に入りとってもすごしやすい良い季節になってきましたね。 旧車のイベントも各地で盛んに行われるようです。チームのツーリングはもちろんの事、近所のイベントなどにも顔を出して見ませんか？事前の申し込みに間に合わなければ見学だけでも行ってみてはいかがですか？ ◆「第５回クラシックカーフェスティバルｉｎ小金井」 日時 10月13日（日） 午前10時～午後４時 場所 東京都小金井市 都立小金井公園西口 内容 車両展示、パレード、スワップミート等 参加資格 １９７４年までに生産された４輪２輪（受付終了） ◆「ちゃっこい車の小さな交友会」 参加締め切りの物も有りますが、見に行くのも楽しいですよね!! |